Migration von CATIA V5 nach 3DEXPERIENCE für Automobilzulieferer
Kurz gesagt
Eine Migration von CATIA V5 nach 3DEXPERIENCE überführt Konstruktionsdaten, Kataloge, Vorlagen und Automatisierung aus dem dateibasierten V5 auf die 3DEXPERIENCE-Plattform, oft während V5 für OEM-Lieferungen weiterläuft. Wir planen die Schritte mit Ihnen, testen sie an echten Teilen und bauen Makros und Regeln neu auf, wo sie nicht mehr laufen.
Aktualisiert am 27. Okt. 2026
Viele Zulieferer wechseln auf 3DEXPERIENCE, während einzelne OEM-Kunden für die Lieferung weiterhin ein CATIA-V5-Release vorgeben. Der Umstieg betrifft mehr als die Geometrie: Für Kataloge, Startmodelle, PowerCopies, Knowledgeware-Regeln und VBA- oder CAA-Makros braucht es jeweils eine Entscheidung.
- Einstieg
- Erstgesprächkostenlos, 45 Minuten
- Abrechnung
- Tagessätze790 € Ingenieurtag · 990 € Leitungstag
- Systeme
- CATIA V5, 3DEXPERIENCE, ENOVIA
So funktioniert es
- 01
Bestand in V5 aufnehmen
Wir erfassen, was heute vorhanden ist: Teile und Produkte, Kataloge und Normteile, Startmodelle, PowerCopies und UserFeatures, Knowledgeware-Regeln, Konstruktionstabellen und Makros, dazu das V5-Release, das jeder OEM-Kunde verlangt.
- 02
Weg je Datenbestand wählen
Je Datenbestand entscheiden wir mit Ihnen: nativer Import nach 3DEXPERIENCE, weitere Konstruktion in V5 mit Verwaltung der Daten auf der Plattform (bei Dassault Systèmes Power'By genannt) oder nur Archivierung. Laufende Projekte können in V5 bleiben, wo der OEM es verlangt.
- 03
Automatisierung neu aufbauen
3DEXPERIENCE arbeitet mit PLM-Objekten statt mit Dateien, deshalb müssen V5-Makros, die Dateien öffnen, speichern oder suchen, neu geschrieben werden. Knowledgeware-Regeln und -Prüfungen werden in EKL übernommen, CAA-Code wird portiert, und jeder Neubau wird gegen sein V5-Ergebnis getestet.
- 04
Pilot mit einem Projekt
Ein Team oder eine Produktlinie beginnt. Wir testen den vollständigen Weg mit dem OEM: Daten im verlangten Release und Format hinaus, Änderungen zurück, und das vorgeschriebene Prüfprofil wird wie bisher bestanden.
Was Sie bekommen
Migrationskonzept
Weg je Datenbestand, Reihenfolge der Teams und Projekte, Aufwand und Risiken, abgestimmt mit Konstruktion, IT und den Ansprechpartnern beim jeweiligen OEM.
Kataloge und Vorlagen auf der Plattform
Normteile, Startmodelle und PowerCopies übernommen und geprüft, mit einer Liste dessen, was bereinigt oder stillgelegt wurde.
Inventar und Neubau der Automatisierung
Jedes Makro und jede Regel mit einer Entscheidung: Neubau in EKL oder über die Automatisierungsschnittstelle, Ersatz durch eine Standardfunktion oder Stilllegung. Neubauten werden gegen das V5-Ergebnis getestet.
Regeln für den Parallelbetrieb
Welches Projekt in welchem System läuft, wie die Daten im verlangten Release zum jeweiligen OEM kommen und wann V5 für ein Projekt abgeschaltet werden kann.
Grenzen
Eine Migration ändert nichts an den Vorgaben des OEM. Solange ein Kunde native V5-Daten in einem bestimmten Release verlangt, behält dieses Projekt einen V5-Weg. Daten mit gebrochenen Verknüpfungen, fehlenden Referenzen oder unklaren Revisionen müssen vor dem Umstieg bereinigt werden; der Aufwand hängt vom Zustand des Archivs ab. Makros, die auf Dateipfade oder die V5-Dokumentstruktur aufbauen, müssen neu entstehen. Lizenzen und Einrichtung der Plattform stimmen Sie mit Ihrem Dassault-Systèmes-Partner ab.
Systeme
- CATIA V5
- 3DEXPERIENCE
- ENOVIA
Häufige Fragen
Was ändert sich beim Wechsel von CATIA V5 auf 3DEXPERIENCE?
Die größte Änderung betrifft die Datenverwaltung. CATIA V5 arbeitet mit Dateien wie CATPart und CATProduct, 3DEXPERIENCE speichert Konstruktionen als Objekte auf einer Plattform mit Revisionen, Reifegraden und Zugriffsrechten. Die Modellierumgebungen bleiben vertraut, doch Kataloge, Vorlagen, Knowledgeware und Automatisierung müssen auf der Plattform neu eingerichtet werden. Viele Zulieferer behalten V5 noch eine Zeit lang, weil einzelne OEM-Kunden weiterhin V5-Daten verlangen.
Laufen VBA-Makros und CAA-Anwendungen aus CATIA V5 in 3DEXPERIENCE?
Meist nicht ohne Änderungen. 3DEXPERIENCE unterstützt Automatisierung mit VBA und VBScript und hat ein eigenes CAA, doch das Objektmodell arbeitet mit PLM-Objekten statt mit Dateien. Makros, die Dateien öffnen, speichern oder suchen, müssen deshalb neu geschrieben werden. CAA-Code muss portiert werden. Knowledgeware-Regeln werden in EKL, die Enterprise Knowledge Language, übernommen. Ein sinnvoller erster Schritt ist ein Inventar, das je Makro entscheidet: portieren, neu bauen oder stilllegen.
Was ist der Unterschied zwischen Power'By und einer nativen Migration nach 3DEXPERIENCE?
Bei Power'By werden CATIA-V5-Daten auf der 3DEXPERIENCE-Plattform verwaltet, während die Konstruktion in V5 weiterläuft. Eine native Migration importiert die Daten nach 3DEXPERIENCE, wo sie anschließend in 3DEXPERIENCE CATIA bearbeitet werden. Power'By hält V5-Lieferungen einfach, bedeutet aber den Betrieb zweier Systeme; native Daten erschließen alle Funktionen der Plattform. Die Wahl kann von Projekt zu Projekt verschieden sein.
Wie lange dauert eine Migration von CATIA V5 nach 3DEXPERIENCE bei einem Automobilzulieferer?
Das hängt von der Datenmenge ab, von der Zahl der OEM-Kunden und ihren V5-Vorgaben und davon, wie viel Automatisierung vorhanden ist. Typische Stufen sind eine Bestandsaufnahme, ein Pilot mit einem Team oder einer Produktlinie und eine Einführung in Schritten. Konzept und Pilot werden meist nach Tagessatz je Ingenieur abgerechnet, mit Aufgaben, die mit der Projektleitung abgestimmt sind.
Sprechen Sie mit uns über Ihre Aufgabe.
Im kostenlosen 45-minütigen Erstgespräch zeigen wir eine Live-Demo an vergleichbarer Geometrie. Jemand aus unserem Team antwortet Ihnen persönlich innerhalb eines Werktags.